【重型车网 转载】美国通用首席主任工程师、“国家千人计划专家”李功赋博士牵头的德、美、奥、中研发团队以超前的科学前瞻性，集中精湛的技术典范，历经3年倾情打造的完全适用于中国工况的北奔V3MT 6×4轻量化牵引车于2016年10月18日隆重上市！
V3MT 6×4轻量化牵引车在确保安全减重的同时，集合了V3ET的技术精髓，集质轻、省油、可靠、安全、舒适于一身，树立中国新一代轻量化重卡典范。
北奔V3MT6×4新一代轻量化牵引车，秉承北奔高安全性，通过结构优化和新材料、新工艺应用，达到整车降重的目标。
通过全优设计、科学结构降重，实现整车带鞍座和备胎自重仅7.748T。
北奔独有的高可靠性、高承载力、低自重的行业标杆——纯正原装440奔驰技术单减桥，车桥减重133kg，与之匹配的悬架减重107kg，共计减重达240kg。
大梁采用高强度E500TM材料，变截面鱼腹型车架减重76kg。
新材料高强钢土楼轮辋，减重8kg/个×11个=88kg。
前板簧加长到1800mm，提高舒适性；采用原装奔驰技术ET结构少片簧，减重17kg。
另外，采用精密铸造零部件等措施整车减重31kg。
至此，带鞍座和备胎全车降重至7.948T。采用铝合金轮辋可再减重200kg，带鞍座和备胎全车降重至7.748T。
北奔440单减桥加工精度高达六级（目前国内行业同类产品加工精度仅为八级），率先实现油润滑模式，传动效率高，故障率低，寿命比行业同类产品高2—3倍；直列旋流进风口，三级过滤空滤器，大进气量；三次优化排气，减低背压，发动机扭矩提升13.8%，油耗显著降低。
北奔重汽一丝不苟的注重车辆结构的每一个细节，凭借着优秀的军工技术和先进的奔驰制造工艺，注重人文与科技的高度融合，产品设计细致入微、制造过程精益求精——先进与卓越的V3MT。
北奔V3MT6×4轻量化牵引车适用于长途标载公路物流运输市场，如：煤炭、日用生活品、建筑材料等；危险品的运输市场，如石油、天然气、化工原料、易燃易爆品、有毒化学品等。是您最佳的物流运输选择，为您的安全保驾护航，是您轻松赚钱的利器，为您创造最大的价值。
