【重型车网 投稿】兼具高载荷和装载容积的曼恩 TGM 15.290 4X2 专用车底盘是个多面手，可以实现高效、精致、舒适的多种经典组合，在运输及消防领域都有应用。流线型的车身线条，大大减少了行驶中的空气阻力，令车辆的油耗可以更低；动力强劲的高压共轨发动机与曼恩TipMatic变速器的完美匹配，实现了车辆的高效运转；曼恩BrakeMatic制动系统更使曼恩 TGM 15.290 4X2 专用车底盘拥有了超高的安全性。
曼恩 TGM 15.290 4X2 专用车底盘前后桥均采用空气悬挂，这也是曼恩TGM系列车型的优势配置。借助空气悬挂电子控制系统(ECAS)，无论多大载荷，车辆都能保持稳定的行驶高度。同时，通过手动控制还可以对底盘高度进行改变，底盘可以从正常行驶高度降低90 毫米或升高190毫米，从而满足不同工矿下的使用需求。
12挡MAN TipMatic®自动变速器与曼恩D08发动机构成了非常经济的动力系统，将曼恩 TGM 15.290 4X2 专用车底盘的动力性能、行驶性能与高效率完美地融合在一起。曼恩 TGM 15.290 4X2 专用车底盘使用了曼恩 D08双级涡轮增压共轨柴油发动机，符合国5/京5排放标准，最大可达290马力，最大扭矩1,150牛米，更高的扭矩输出范围，使整个转速范围内都可以产生强大的动力。MAN TipMatic®自动变速器便捷的操作，不仅可以自动选择最适合的挡位以实现最大程度的发动机制动，保证最大的驾驶安全性，还可以有效降低油耗，减轻传动系统负担。MAN TipMatic®自动变速器还装备有一体式EasyStart脱离辅助装置，在松开制动踏板至踩下油门踏板前，变速器能自动保持全制动压力。
自重更轻可以拉得更多，曼恩 TGM 15.290 4X2 专用车底盘拥有较低的自重，其前桥有效载荷5,600公斤，后桥有效载荷10,000公斤。整个车架都使用高强度材料打造而成，上平面完全平直，让您可以轻松的匹配各种上装。排列有序的安装孔，意味着日后无需钻孔即可进行添加部件或进行改装，同时也避免了因钻孔而影响耐腐蚀性的问题。为满足用户进行不同需求的上装打造，曼恩 TGM 15.290 4X2 专用车底盘提供4,125；4,425；4,725；5,075；5,425毫米不同轴距供用户选择。
曼恩 TGM 15.290 4X2 专用车底盘配备了C型驾驶室，紧凑的尺寸却有舒适如家的感觉。紧凑的C型驾驶室，是在充分考虑车辆在密集的都市中频繁穿梭情况下而设计，低入口高度、宽开口车门、横穿驾驶室的便利性以及可选装的双副驾驶座椅，这些都为您的使用提供了便捷性。
底盘配置：
轴距(毫米)：5,425
后悬(毫米)：2,875
前桥载荷（公斤）：5,600
后桥载荷（公斤）：10,000
允许总重（公斤）：15,000
驾驶室：曼恩C型
发动机
型号:曼恩D0836LFL67共轨柴油发动机
最大马力:290马力
最大扭矩:1,150 牛米
排放标准:国5/京5
变速器：ZF 12 AS 1210 OD曼恩MAN TipMatic®自动换挡变速器
油箱：300升油箱，20升尿素添加剂箱
