【重型车网 投稿】“袅袅凉风动，凄凄寒露零。”寒露时节，意味着全国大部地区天气将由凉爽向寒冷过渡，但对于行驶在千峰万壑青藏线上的重卡司机来说，并没有因为早到的寒冷而退缩；相反，他们紧随着青藏线上爬坡王挑战赛的火热车轮，加入到最激烈的竞争，去争夺最有料的冠军。
在为期五天的发现青藏线上爬坡王比赛中（9月25日至9月30日），我们共吸引到了20台六轴半挂牵引车参加比赛，比赛车型来自全国各地，产品涵盖东风商用车、中国重汽、一汽解放、福田戴姆勒欧曼、联合卡车、大运重卡、北奔重卡等国内七大主流重卡品牌及十余款车型参与其中。所有入选车型全部满足比赛要求，不分时段的从海拔4110m的西大滩乡行驶35km到达海拔4768m昆仑山口，包括其中艰难的9km的陡坡高海拔路段，实测到达比赛终点昆仑山垭口所用时间。
在此次比赛中，不论白天还是黑夜，万里晴空还是风雪飘摇，所有参赛的卡车人和车辆都最真实、安全的完成比赛，竭尽全力的去争夺青藏线属于自己的荣誉，而比赛成绩也如同行驶中不断上升的海拔一样，没有最高，只有更高，上演最激烈的爬坡对决。
而比赛的激烈程度从成绩中也可以见得，前五名的成绩相差在5min之内，特别是冠亚军的巅峰对决更是缩小到30s的范围内，最终冠军被联合卡车U420 6X4牵引车以31分58秒的成绩夺得，而青藏线的主力军东风天龙dCi420 6X4牵引车以32分27秒屈居亚军。
猛然一看，超过东风天龙dCi420 6X4牵引车的联合卡车U420 6X4牵引车大有黑马之势，但仔细一瞧，仅有3台参赛的联合卡车却占据前五名中的三个位置（另外两台联合卡车分别为第四、第五名），牢牢站稳比赛第一集团的位置，联合卡车可谓实力超群、一马当先。
在发现青藏线上爬坡王挑战赛路途中，车辆和驾驶员克服低压高寒地区、昼夜温差大问题，将车辆整体性能体现的漓淋尽致。而严苛的青藏线上爬坡王挑战赛无疑让我们见识到最真实的国内重卡性能表现，而联合卡车的表现无疑是最有料的！
