【重型车网  原创】在已经闭幕的第二届广州商用车展上，中集车辆的展台有一辆液罐半挂车比较特别。咋看之下这辆液罐车与我们平时常见的罐车并没有什么两样，除了涂装花哨一点之外并无出彩之处。但仔细观察会发现，这辆液罐半挂车的车桥是一个在国内几乎见不到的牌子。没错，它就是Valx车桥，一个来自荷兰的挂车车桥品牌。

        荷兰Valx车桥在欧洲的挂车行业相当著名，但由于几乎没有在国内销售过，所以国人对这个品牌也是完全陌生的，于是人们一提到挂车车桥产品第一反应会联想到BPW或者SAF等其它欧系品牌，但事实上在欧洲市场上Valx也是主流的挂车车桥产品。经过询问才得知，Valx车桥已经正式成为富华集团的成员，在9月的时候富华通过收购股份的方式将Valx车桥纳入自己旗下，从而巩固了自己全球最大的车桥制造品牌的地位。

        据了解，Valx车桥目前已经正式在国内销售，产品有钢板悬挂、空气悬挂等多种形式供消费者选择。而轻量化与耐用性是Valx车桥的最大特色，每根车轴相比传统车轴轻50-60公斤。

        从Valx正式入华也可以看出，随着近几年物流行业的发展，欧系挂车零部件产品在国内市场的需求也变得越来越大。原有的高端车桥品牌一直被BPW所占据，而Valx的加入则让消费者有了更多的选择范围。而目前富华所需要做的功课则是让国内的用户充分了解Valx车桥，毕竟作为一个新入市的品牌，口碑是需要积累的。