【重型车网  转载】国际重载运输物流专家ALE为经过特别改装的Kenworth C 509重载牵引车配置了艾里逊4700系列全自动变速箱。通常两辆重载牵引车一并使用，运载总重达500吨。

　　ALE Heavy Lift澳大利亚公司总经理 Paul Kelly介绍，该公司决定为重载卡车Kenworths改装艾里逊自动变速箱，以确保车辆能够应付重载和超常需求。

　　“艾里逊自动变速箱为重载运输提供两大优势：满足车辆的性能要求，并利于运输途中的风险管控。”Kelly说道，“在公路长途运输和重载运输时会面临诸多风险。艾里逊变速箱使驾驶员能够轻松操控车辆，无需分心换挡从而能够集中精力驾驶，更重要的是可使两辆车辆同步并行。”

        该公司购买了四辆特别改装过的Kenworths 以应对大型的工程运输任务，例如为澳大利亚西部Pilbara地区新矿的BHP Billiton Jimblebar Iron Ore工程运输大型钢结构预制板和设备。完成这一项目预计耗时9至12个月，需要车辆在黑德兰港和纽曼山铁矿附近500公里的内陆之间往返，运输重型货物。

　　Kelly补充说：“招聘符合要求的驾驶员非常困难，因此我们对车辆的要求是易于使用。艾里逊变速箱换挡精准、操作简易，能够满足此项需求。因为艾里逊全自动变速箱能够自动选择正确挡位，驾驶员不需为换挡费心。”

        ALE车队在黑德兰港和纽曼山之间往返一趟需三个晚上。运输货物的液力拖车配有经过特殊设计和制造的112条车轴，行驶速度为25公里/小时。

　　Kelly总结说：“在性能方面，艾里逊变速箱的液力变扭器使发动机扭矩倍增，对载重350吨的车辆起动帮助极大。驾驶员不需踩踏离合器，同时保证起动和换挡都非常平顺。在高温天气下长途运输，保持低速驾驶，车辆也需具有强劲的爬坡能力，艾里逊变速箱完美的处理了这些需求。”

        ALE购买了装配康明斯 ISX 600hp发动机和Sisu轮边减速轴的Kenworth C509s重型卡车。通过艾里逊代理商Heavy Automatics，ALE将Kenworth C509重型卡车原先标配的手动变速箱改装成艾里逊4700系列变速箱。