货车超限超载运输是当前货车最常见的交通违法行为。由于运输企业受利益驱动，屡教不改。不仅给交通安全带来极大的事故隐患，还对高速路面、桥梁等设备造成损坏。
对此，今年9月，衡阳完成辖区S71益娄衡高速衡阳段硬件设施建设工作，11月初率先落实项目实质性测试，并于日前正式进入试运行阶段，开启“入口劝返”新模式。
在衡阳辖区内一个收费站入口，大量超载货车纷纷被一个新添的“安全卫士”当场拦截与劝返。
11月6日，在洪市收费站，随着最新的入口治超收费软件（测试版）完成安装、计重设备完成标定，全省高速公路系统正如火如荼施工中的“入口治超”项目，率先在衡阳管理处进入实质性测试阶段。
在以往的工作中，超载货车驶入收费车道时，收费员仅通过肉眼判断、要求司机出示货物重量单的方式认定其是否存在超载现象，重量单造假情况时有发生，无法从根源上杜绝超载车辆驶入高速公路。
在收费车道安装入口治超收费软件后，收费岗亭中显示屏将当即显示车辆计重信息，通过车辆抽线对比，自动计算出车辆超载率，以准确判断车辆是否超载；在显示屏的超载提示中，收费员将停止发卡并劝返超载车辆。此外，相关超载信息还将通过该系统的语音播报功能进行实时播报，收费车道旁的费额显示器也将同步显示，其客观性与严谨度大大提升，让超限超载行为无所遁形。
12月5日，衡阳管理处在白鹤铺收费站提前开展“试点”工作，与辖区路政、当地治超办、高速交警等多部门联手，对超载超限车辆进行入口劝返。
在入口劝返过程中，辖区高速路政值守现场进行车辆安全疏导、交通秩序维护，避免因车辆倒出车道造成交通拥堵；如若因核载重量产生争执，则及时对接辖区高速交警、当地治超办与路政进行复磅和相应处罚，通过“路地”联动，确保该项工作顺利有序推进。
此外，当地街道办事处还在收费站外广场旁专门设置了非洲猪疫临时消毒防疫哨卡，由当地卫生防疫站、派出所组成的专业队伍在哨卡处蹲点，使入口治超劝返和非洲猪瘟疫情防治工作合并进行、同步开展，切实加大了对进入高速公路货运车辆的监管力度。
