【重型车网  转载】从7月1日起，凡是在北京市范围内从事建筑垃圾运输的必须使用达标车辆。记者昨天从市市政市容委获悉，截至目前，全市更新改造车辆近8000台，投入运行5100台。针对个别车辆逃避监管、企图多拉土方的现象，市市政市容委昨天表示，除了加大检查和查处力度，还将启用建筑垃圾运输车辆防作弊系统，防止逃避监控。

        市市政市容委相关负责人介绍，7月至10月，共停工违法违规施工或拆除的工地157处，查处未达标运输车辆2262台次，约谈违法违规建设、工地、运输企业55家次，停标施工单位4家，罚款大约492万元。取缔了5个非法改装点。对使用未达标车辆的工地，执法部门发现一起、停工一起，对施工单位高限处罚，严重的给予媒体曝光，直至停标处理。目前，全市施工或拆除工地基本都在使用达标车辆运输建筑垃圾。

        对于一些改造完成的车辆逃避监管、企图多拉土方或超速行驶的问题，市市政市容委相关负责人告诉记者，目前正在会同相关的车辆企业进行技术升级，并评测建筑垃圾运输车辆防作弊系统，防止建筑垃圾运输车辆逃避监控。交管部门的相关负责人表示,目前的视频远程监控系统可对违规上路的建筑垃圾运输车进行抓拍、回放，对其违法行为可作为证据进行行政处罚。交通监控探头也可以对违法违规车辆进行追踪，找到违法源头。