据美国ACT Research的统计数据显示，12月，美国重型8级卡车订单下降43%，至21，300辆，这是2018年连续第二次出现同比下降，创25个月（2年多）新低。
实际上，据ACT Research的数据显示，早在去年的11月，北美8级预检订单为27900(经季节性调整后为26800)，就已经远远低于市场预测数据。
上述分析师在报告中称：“当11月份的订单数量出来时，我们明示卡车市场终于开始降温，订单总数较去年同期下降14.5%，较10月份下降35.9%，当时订单已达43，600份。这是今年8级卡车订单的首次下降，降至14个月来的最低水平，并为北美卡车市场降温提供了一个新的迹象。”
值得一提的是，重型8级卡车是美国公路上较为常见的重型卡车之一，用于运输、物流，偶尔也用于工业用途，更重要的是，华尔街还将其订单用作贸易和物流状况的对应指标。换句话说，这一指标或可暗示美国经济的表现情况。
那么问题来了：为何美国重卡汽车销量暴跌呢？
对此，ACT Research分析师表示，这主要是美国卡车司机严重短缺，而运输价格又大幅飙升，最终导致卡车价格飙升，并导致8类卡车订单出现历史性飙升，原因是供应紧张。
