【重型车网 转载】“隔了一个周末，液化天然气出厂价就涨了17%，市场可以说非常火爆。”谈及今冬的天然气市场，生意社分析师王飞介绍，据统计，11月24日液化天然气均价为5170.83元/吨，截至11月27日液化天然气均价已达6075元/吨，涨幅高达17.49%。
9月份以来，国内液化天然气(LNG)价格持续走高，近日更是出现四天大涨17%的火爆局面。基本面上，由于取暖季需求旺盛，加之西北地区限气等因素，支撑天然气价格持续上行。
“为保障民生用气，今冬山西、内蒙、宁夏等地液化天然气企业限气力度很大。往年冬季限气不过20%左右，今冬限气比例达到50%~60%，且限气时间更长。”苗莹莹表示，由于管网压力等因素，往年液化天然气企业也被上游气源限气限产。但由于市场需求量没有今年这么大，所以市场供需矛盾也不是特别突出。今冬由于加大了清洁能源供暖力度，民生供暖用气量急速提升，工业用LNG的量就被压缩，因此市场供需问题凸显。
据悉，如今不仅限气，液化天然气上游气源价格也明显上扬。陕西、内蒙两大LNG主要产区的气源价格从去年的1.34元/立方米涨到如今1.88元/立方米，加气站方面，河北石家庄地区加气站从8元/公斤涨到8.4元/公斤，山西地区加气站从7.7元/公斤已涨到8元/公斤。大大提升了企业成本。
对于天然气价格走势，金联创分析师苗莹莹认为，虽然当前液化天然气高价已让下游难以消化，部分LNG重卡甚至改用柴油或停业。但若天然气短缺的市场状况短期难以改变，那液化天然气高价则仍将持续。
