【重型车网  转载】近日，30辆星马LNG混凝土搅拌车从安徽马鞍山生产基地雄赳赳驶出，奔赴深圳，交付深圳市盛世源物流有限公司混凝土搅拌站工作现场。

        笔者了解到深圳市于2013年9月颁布了《深圳市大气质量环境提升计划》，即深圳大气污染治理国十条，明确提出2014年底前，全市货运行业推广电动或LNG（液化天然气）中型、重型载货车25000辆；2015年底前，全市货运行业继续推广电动或LNG中型、重型载货车10000辆，电动或LNG车辆达到载货车辆总数的50%以上。目前深圳正在研究推广LNG的具体细则，研究LNG撬装加气站建设、LNG车辆购买、补贴等方面细化审批、申报流程，力求在政府资金支持、政策倾斜下，简化程序，加快推进深圳的LNG应用。

        针对此，华菱星马经销商深圳市庆扬汽车贸易有限公司总经理佘鹏介绍到，随着油价上涨和国家节能减排政策的深入落实，价格便宜、续航能力强的LNG重卡成为降低运输成本、减少污染物排放的最佳路径。华菱星马一直以来都非常重视深圳市场，去年深圳开始淘汰黄标车以来，华菱星马在深圳已经累计售出近4000台重卡，市场占有率近百分之九十。目前，华菱星马在深圳市场还在大力推广LNG系列车型，天然气车以“节能环保、低消耗、高收益、低污染、高效益”等优质特性深入人心，为很多用户创造了巨大的财富。佘鹏还介绍说，华菱星马在天然气重卡的技术、质量等方面经过不断探索，制造的产品具有安全可靠的品质保障、持续高效的续航能力、便捷舒适的驾乘空间、超强稳固的承载能力，已经成为市场的宠儿。

        盛世源物流有限公司董事长刘宇明告诉笔者，此次大批量定购LNG重卡，主要考虑到天然气重卡的特殊性，尤其是车上电器系统的可靠性。盛世源物流有限公司经过长期的考察和对比，并结合公司以前批量采购各个品牌重卡的表现，最后选择了华菱星马。天然气价格比柴油低，经过实践计算，购车时多出的成本能在一年之内收回，虽然购买成本增加，但是后期运营可以节约30%左右的成本，另外，深圳市政府对企业使用LNG车辆给予一定的补贴，所以使用天然气车还是很划算的。此外，我们本身也做天然气供气服务，可以为后续车辆使用提供稳定的气源，我们也是个负责任的企业，大批量采购LNG搅拌车，也是在为深圳的绿水蓝天承担应有的责任。