【重型车网  原创】欧洲卡车马力战的战火从未停息！或许是已经厌倦了欧洲7大品牌之间的斗争，或许是博得更多的关注，可以肯定的是，这个形势很快会发生变化。因为一位来自俄罗斯的强劲对手最近宣布，它将联手德国工程机械巨头利勃海尔公司联手开发一款12升的直列6缸柴油发动机，最大输出功率可达700马力。这个俄国卡车公司的名字大家都不会陌生，它就是卡玛茨。

采用利勃海尔共轨系统的D936-A7柴油发动机

        卡玛茨联手利勃海尔其实并不是偶然，在此合作之前，卡玛茨今年参加达喀尔拉力赛的发动机就是由利勃海尔公司提供。为了深化两家公司的合作，也为了打破西欧卡车对于大马力发动机市场的垄断，卡马茨决定与利勃海尔联手开发一款12升的柴油发动机。据了解，这款发动机将用于卡玛茨最新系列的卡车与大型巴士，排放标准从欧5至欧6均可满足。尤其吸引眼球的是这款发动机的动力输出，从450马力至700马力不等。

        众所周知，欧洲重卡市场上目前600马力以上的发动机主流均为排量为16升的发动机，而卡马茨与利勃海尔的12升发动机将压榨出700马力又一次刷新了欧洲量产卡车的升功率记录。据悉，发动机将共轨喷射与利勃海尔的发动机控制单元，保养间隔将长达15万公里。

        不过让欧洲卡车品牌可以松一口气的是，这款12升发动机尚处于研发阶段，按照计划，批量生产将要等到2016年年底，卡玛茨将在Naberezhnye Chelny建立新的厂房。而利勃海尔将全程参与这款发动机的研发设计与规划，以及对生产提供技术咨询。

        延伸阅读：16升发动机之争 欧洲重卡马力战重燃战火

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