【重型车网 转载】2013年，发动机行业春风拂面，玉柴乘长风破万里浪，前四个月发动机销量同比增长6.2%。近日，玉柴高层领导与各办事处主任在玉林总部一起分析、总结前四个月的市场信息，探讨、部署第二季度和下半年的营销工作，全力以赴地向上半年27万台的销售目标进发。

玉柴6K气体发动机

　　今年前四个月，玉柴卡车动力、客车动力、通机动力板块均实现了不同程度的增长，市场份额保持上升趋势。

　　目前，我国柴油汽车实行的是国3排放标准，国家计划于今年7月1日起，对柴油汽车实行国4排放标准。柴油发动机从国3向国4全面切换，对于在低排放技术研发上，一直领先于国内同行并紧跟国际前沿内燃机技术，受到国际内燃机界高度关注和赞誉的玉柴来说，是非常难得的机遇，同时也是一次挑战。

　　玉柴股份公司董事长晏平分析，从中国的环境、交通、能源等情况来看，将来汽车行业政策一定会出现重大的调整，而今年7月1日的国4排放切换就是其中之一。因此，玉柴今年对新产品的质量认定和投放市场的工作都作出重大调整。今后两至三年，玉柴将在新品研发、质量控制、成本控制方面下足功夫，使产品更具竞争力。

　　会议听取了各办事处主任的工作汇报，分析、探讨了市场战略，同时部署了第二季度和下半年的营销工作。会议号召营销人员在今年比较复杂的市场环境中，要做好产品的转型准备，认真推进市场专项工作，做到快速反应，确保上半年27万台销售目标的实现。