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使用不合格尿素的危害知道多少

时间:2018-04-13 10:06来源:互联网作者:佚名

       【重型车网  转载】使用不合格尿素的危害,你知道多少?有些用户为了少花钱,购买廉价的尿素,这些做法看似能减少用车成本,实质却存在很大危害。
 
        车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为去离子水的尿素水溶液,它的原料为尿素晶体和去离子水。合格的车用尿素溶液,透明纯净,颜色是淡淡的蓝色,味道是淡淡的氨味。如颜色发黄或溶液浑浊,亦或是溶液里有杂质和异物,氨味刺鼻或无味的都属于不合格产品,请慎用。
 
        在日常售后服务中,经常发现有的司机为了减少支出,购买廉价尿素,或掐断OBD检测信号而不使用尿素。然而这些做法非但不能节约成本,还会因为造成SCR系统的损坏,导致总体运营成本的增加。
 
        还有的司机为了节约尿素成本会选择加水使用,但是被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液非但无法对发动机废气进行还原处理,还会损坏SCR系统的零部件,而更换一套的总费用则达近万元左右,结果是得不偿失!
 
        电控发动机与后处理系统在车辆运行工作中协调运作,尿素喷射量根据发动机当前工况的参数进行精确调节,从而达到净化废气的目的。系统标定的前提是使用合格的车用标准尿素,使用了劣质尿素后便破坏了这种精确调节量,将导致排放超标故障出现,最终体现为发动机扭矩降低,造成车辆无力,油耗升高等现象。
 
        (1)损坏车辆的催化器。不合格的尿素产品对汽车的催化器有很大损害,长期使用会造成消声器中陶瓷载体中的催化剂中毒,从而降低转换效率,OBD排放超标,后期维修成本很高。
 
        (2)损坏喷嘴(包括气助和电控喷嘴)。气助喷嘴被杂质颗粒堵塞后根本无法疏通,必须更换。电控尿素喷嘴位于排气管中,长期处于高温环境中,而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却,如果得不到尿素溶液的冷却,尿素喷嘴也极易损坏。
 
        (3)损坏计量泵。不合格的尿素会导致计量泵异常磨损或者堵塞,导致计量泵工作不良或直接损坏。
 
        (4)劣质尿素结晶导致“尿路结石”。长时间不使用或使用劣质车用尿素,尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体,导致局部或者整个系统损坏,维修费用高。
 
        (1)对有些司机加注了不达标的便宜尿素,可以更换原厂专用尿素来解决问题。但需要注意的是需对尿素箱以及管路进行清洗,如果催化器已经严重堵塞,则需用专业清洗设备来进行催化器内部的清洗或直接更换。
 
        (2)当出现发动机尾气排放超标的故障码之后,这个故障码也清除不下去,需要根据系统提示的故障码进行相应的维修。维修完毕后系统需要跑三个热车循环并且没有故障再次发生,故障码会变为历史故障。待ECU真正检查到排放达标了,故障才会消失,排放指示灯才会熄灭。
 
        现在国家有关部门对汽车尾气的检测越来越多严格,尾气排放不达标,司机还会收到环保部门的罚单。因此请司机添加符合DIN70070标准的32.5%的添蓝溶液。

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